Controls
Eltern (2 von ihnen waren Polizisten): Das war eine sehr gut organisierte Aktion. Ich finde es toll, dass auch schon die Kinder aus der 1. Klasse dabei sein können. So sehen sie, wie wichtig es ist, sicher fahren zu können.
FAQ
Ergebnisse einer Umfrage zur Risikoeinschätzung für die Durchführung des Radworkshops
Trotz Pandemie warten wir auf den Start der AUVA Radworkshop Saison 2021 an Österreichs Volksschulen. Aufgrund unseres ausgefeilten Sicherheitskonzeptes ist die Durchführung der ersten Workshops in Kürze durchaus realistisch. In der Zwischenzeit präsentieren wir hier eine aktuelle Umfrage unter Bildungsverantwortlichen zur Risikoeinschätzung für die Durchführung der Radworkshops an den Schulen. Die Ergebnisse lassen aufhorchen!
Der AUVA-Radworkshop (RWS) ist seit nunmehr 17 Jahren das einzige, bundesweit einheitliche Standortbestimmungsprogramm für Kinder der 1. bis 4. Schulstufe.
Schon im Pandemiejahr 2020, konnten wir - zumindest im Herbst - noch über 100 Radfahrtage an Österreichs Volksschulen durchführen. Selbstverständlich mit Maske und Abstand.
Für die Saison 2021 haben wir ab Ostern und trotz der unklaren Lage wieder eine komplette RWS-Saison geplant. Die Termine im April haben wir sicherheitshalber mit Ersatzterminen im September/Oktober doppelt besetzt.
Schulveranstaltungen wie unsere sind derzeit in weiten Landesteilen nur sehr eingeschränkt möglich. Und insbesondere der Besuch durch externe, also schulfremde Personen wird als pandemisches Risiko gesehen und ist daher bis auf weiteres nicht gestattet.
Es heißt also nach wie vor für uns und für die Schulen: bitte warten!
Allerdings gibt es aus Zeiten der Corona-Ampel auch noch die Idee der Risikoanalyse direkt am Schulstandort.
Und weil wir gerade abwarten müssen, haben wir unter den vielen Bildungsverantwortlichen, die auf ein GO warten, eine Umfrage gestartet. Das Ziel: Wir wollten klären, wie aus der lokalen Sicht der Schulen die Gefährdung durch unser Programm eingeschätzt wird.
Diese Rückmeldungen sowie die Antworten auf die Frage „Was wollen Sie uns sonst noch sagen?“ wollen wir hier zusammengefasst in einem PDF präsentieren.
Hier geht’s zum Download der Ergebnisse >>>
CAP-GF Peter Jahn, Extrem-Haar-Model Valerie Baldinger, Frisursalonleiterin Corinna Orieschnig (v. l. n. r., Copyright: CAP)
Wien (pts) - 05.05.2022
Die Fahrradsaison hat bereits begonnen und damit auch die Frage nach der perfekten Fahrradfrisur. Wollen auch Sie immer hübsch und frisiert aussehen, obwohl Sie vorschriftsmäßig einen Fahrradhelm tragen? – Mit unseren Frisuren und Tipps gelingt’s.
Wer möchte nicht gern vom Fahrrad absteigen, den Helm abnehmen, die (kurze oder längere) Mähne schütteln und aussehen wie Julia Roberts in Pretty Woman? Szenen wie diese existieren jedoch meist nur in Hollywood-Filmstudios. Die Realität sieht anders aus: Zusammengeklatschte Frisuren, plattgedrückte Locken, verschwitzte Haarpracht, borstige Strähnen. Nein, es sieht selten scharf oder schick aus, wenn man nach einer Radfahrt den Helm abnimmt. Doch ob Sie nun kurz in die Arbeit, auf dem Wochenendausflug oder gar zu einem Rendezvous radeln: Ein Helm muss nun ’mal aus Sicherheitsgründen getragen werden. Aber keine Sorge, Erste-Hilfe für Helmfrisuren ist in Sicht!
CAP-Kindersicherheit GmbH
Geschäftsführung: Peter Jahn
Währinger Straße 200 / 2,
1180 Wien, AUSTRIA
Mail: peter.jahn@cap-kindersicherheit.info
Web: www.cap-kindersicherheit.info
T: +43 699 10 11 30 44
UID: ATU73956436, FN: 503394 k, HG Wien
Behörde gem. ECG (E-Commerce Gesetz): Magistratisches Bezirksamt des XVIII. Bezirkes
Bankverbindung: Oberbank Wien,
IBAN: AT90 1500 0046 0102 2868, BIC: OBKLAT2L
In Kooperation mit der AUVA
Radfahrsicherheit für Volksschulkinder
Der AUVA-Radworkshop kommt an die Schule.
Die als Pilotversuch im Frühjahr 2004 gestartete Radsicherheitsinitiative der AUVA ist mittlerweile nicht mehr aus dem Jahresprogramm vieler Schulen wegzudenken. Ziel der Präventionsmaßnahme ist es, Kindern das nötige Rüstzeug für eine sichere Radverkehrsteilnahme mitzugeben.
Mehr als 400.000 Volksschulkinder konnten bereits von dem für Schulen kostenlosen Angebot profitieren.
Bundesweit beliebt
Spaß & Sicherheit!
Die Aktion kommt gut an: Im Schnitt bewerben sich mehr als 400 Volksschulen jährlich. Sowohl bei Kindern, Eltern als auch bei Pädagog:innen ist das Rad-Aktiv-Programm sehr beliebt. Hier geht´s zum Feedback und zum Team des AUVA-Radworkshops.
Eine erfreuliche Ausweitung erfuhr das Projekt durch zusätzlich gewonnene LänderpartnerInnen und die zeitweilige Beteiligung des Österreichischen Verkehrssicherheitsfonds (VSF). 2005 erfolgte der offizielle Startschuss des AUVA-Radworkshops. Seither konnte das Angebot der Durchführungstage zwar verdreifacht werden, die Nachfrage der Schulen übersteigt das Angebot jedoch bei weitem.
Die RadERFAHRung für 6- bis 10-Jährige
Vielfältiger Übungsparcours.
Die Lebenswelten von Kindern und Jugendlichen werden immer bewegungsärmer. So haben in den letzten Jahrzehnten die motorischen Fähigkeiten von Schulkindern fühlbar abgenommen. Der Rückgang der körperlichen Aktivität von Kindern (in der Schule, im Alltag und in der Freizeit) birgt neben gesundheitlichen Problemen auch ein Sicherheitsrisiko.
Der klare Auftrag des Erfolgsprojekts AUVA-Radworkshop lautet daher: Förderung von Radfahrkompetenz und Sicherheitsbewusstsein. Ein gut gewartetes und ausgerüstetes Rad, ein Helm zum Schutz des Kopfes und das praktische Radfahrkönnen stellen die Grundvoraussetzungen für eine sichere Radverkehrsteilnahme dar. Spezielle Übungen im Geschicklichkeitsparcours sowie ein professioneller Rad- und Helm-Check bereiten die Kinder auf die Anforderungen des Alltagsradfahrens vor.
„Auch dieses Mal wieder ein Highlight im Schulalltag!“
Schule: 6380 Sankt Johann in Tirol
„Es war wie immer einzigartig und gefällt den Kindern sehr. Es war ein Riesenspaß!“
Schule: 7132 Frauenkirchen
„Endlich hat einmal jemand darauf geschaut, dass die Helme ordentlich sitzen.“
Schule: 2061 Hadres
„Die Kinder - insbesondere die Anfänger - gewannen in dieser abwechslungsreichen, überaus praxisorientierten Radfahr-Einheit unglaublich viel an Sicherheit und Selbstvertrauen.“
Schule: 9131 Grafenstein
„Die Kinder waren begeistert! Die Sicherheit am Rad zu erhöhen, finde ich als sehr wichtig - auch für Situationen im Straßenverkehr.
Außerdem hatten die Kinder wieder ein äußerst unterhaltsames und erlebnisorientiertes Sportangebot und wie wichtig Sport für uns alle ist, wissen wir ja. - Danke!“
Schule: 6422 Stams
Kind: "Ban Bordstein hätt's mi bald g'schmissn. Das merk' i ma!"
Schule: 4122 Arnreit
„Tolle Vorbereitung für die Radfahrprüfung!“
Schule: 3184 Türnitz
"Besonders toll war das SCHNECKENRENNEN."
Schule: 7540 Güssing
„Die Kinder fanden die Stationen spitze - auch unsichere Fahrer haben alles am Parcours ausprobieren können. Auch die Erwachsenen hatten einen Riesenspaß!! Wir wollen wieder dabei sein!“
Schule: 5702 Zell am See
Radfahren verbessert die Konzentration.
Im Straßenverkehr sind motorisch kompetente Kinder wesentlich sicherer unterwegs. Statt sich auf die bloße Tätigkeit des Radfahrens konzentrieren zu müssen, können geübte Radler:innen ihre volle Aufmerksamkeit dem Verkehrsgeschehen widmen. Das Rad-Aktiv-Programm gibt den Schüler:innen die Gelegenheit herauszufinden, wie gut sie ihr eigenes Fahrrad beherrschen und was noch geübt werden sollte.
Unser gemeinsames Ziel
Gemeinsam radeln macht doppelt Spaß.
Ist die sichere Beherrschung des EIGENEN Fahrrades für ALLE Schulstufen. Gefördert wird die Freude der Kinder am Radfahren und an der Bewegung. Verbessert werden Geschicklichkeit, Gleichgewichtsgefühl und Koordination ebenso wie das Wissen um die technische Sicherheit des eigenen Rades und die richtige Verwendung des Radhelms.
Kinder, Eltern, Schule
Wie sicher und gut fährt Österreich Rad?
Der AUVA-Radworkshop befasst sich mit der Fragestellung „Wie gut und sicher fahren Österreichs Volksschulkinder Rad?“. Erst wenn die Beherrschung des eigenen Rades auch in ungewöhnlichen Situationen einigermaßen sicher funktioniert, kann eine Verkehrsteilnahme, egal ob begleitet oder unbegleitet, ernsthaft ins Auge gefasst werden.
Die Miteinbeziehung der Eltern am Rad-Programm ist uns ganz besonders wichtig.
Die RadERFAHRung bietet
Praktisches Radfahren: Kinder im Alter von 6 bis 10 Jahren werden zu mehr Bewegung motiviert und körperliche Motorik, Geschicklichkeit und Koordination werden verbessert.
Spaß ist garantiert: Im Programm inkludiert sind Gefahrenbremsübungen, Schneckenrennen sowie ein professioneller Rad- und Helmcheck. Ziel ist es, Kinder und Eltern dabei zu unterstützen, sattelfest, motiviert und vor allem sicher durchs Leben zu radeln.
Nützliche Goodies: Alle Radler:innen erhalten eine Urkunde samt Checkliste zum Thema sichere Fahrradausstattung. Auch die Eltern werden mit gezielten Informationen zum Thema Sicherheit versorgt.
Professionelles Unterrichtsmaterial: Ein umfassendes Medienpaket rund um die Thematik Sicherheit beim Radfahren gibt den Lehrkräften die Möglichkeit (bspw. im Sachunterricht) integrativ zu arbeiten. Der AUVA-Radworkshop unterstützt die wertvolle Arbeit von Pädagog:innen, die Verkehrskompetenz der Schüler:innen laufend zu stärken.
Elterninformation: „Sicher Radfahren (lernen) mit Kindern“ vor und nach dem AUVA-Radworkshop.
Der Radworkshop beim ARGUS Bike Festival in Wien.
Den Radworkshop als Öffentlichkeits-Event buchen?
Der Radworkshop - als Event und viele weitere Mobilitätsmodule für Groß und Klein können auch als Öffentlichkeitsevents bspw. von Gemeinden und Vereinen gebucht werden.
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Fahrrad-Kinderwelt beim Bike Festival 2025
Am 12. und 13. April 2025 ging es je von 9 bis 18 Uhr wieder rund, als sich die Fläche neben dem Burgtheater in Wien zum großen Fahrradübungsgelände für Familien verwandelte. Das Argus Bike Festival in Wien ist Europas größtes Fahrrad-Fest und lockt jährlich rund 100.000 Besuchende zum Rathausplatz. Die AUVA beteiligt sich hier im Bereich Mobilität für Kinder und Familien mit der Fahrrad-Kinderwelt. Hier wird Prävention sichtbar gemacht.
Programm:
- AUVA-Radworkshop als Event | ab 6 Jahren
- AUVA-Laufrad- & Rollerparcours | von 3 bis 6 Jahren
- Spielplatz auf Rollen | bis 3,5 Jahre
- Infopoint zu allen Themen rund ums Fahrrad
AUVA-Radworkshop - Sei kein Ei
Sei kein 🥚, trag einen Helm! Viele schwere Verletzungen lassen sich durch das Tragen eines Helms vermeiden. Auch wenn du ein:e super Fahrradfahrer:in bist - sei kein Ei, denn auch die Profis setzen auf ihre Sicherheit!
AUVA-Radworkshop - Das Video
Sie wollen, dass Ihre Schule am AUVA-Radworkshop teilnimmt? Sind sich aber noch nicht sicher, wie der Ablauf funktioniert und ob Ihre Schule die Teilnahmebedingungen erfüllen kann? Erfahren Sie im Video alles Wissenswerte zum Programm.
Eltern-Helfer:innen - Info-Video
Damit der AUVA-Radworkshop in vollem Umfang durchgeführt werden kann, braucht die Schule am Veranstaltungstag durchgehend mind. 4 Eltern-Helfer:innen.
- Was sind die Aufgaben der Eltern-Helfer:innen?
- Was sollten sie mitnehmen?
- Wie unterstützen sie die Kinder bestmöglich?
- Und welche exklusiven Einblicke bekommen sie?
Radhelm richtig einstellen
Helm auf – gut drauf: Mit unseren Tipps & Tricks zur richtigen Helmeinstellung. Helm ist Pflicht! Er ist die Grundvoraussetzung für den Schutz des Gehirns beim Radln. Aber nur Helm aufsetzen und losfahren, tuts nicht. Denn ein Helm schützt nur dann, wenn er gut passt und richtig eingestellt ist!
Rad-Check - Betriebssicherheit
Besonderes Augenmerk verdienen Bremsen, Reifen und Kette. Im Video erklärt CAPtain Ewi auch, welche Gefahr von offenen Lenkerenden ausgeht. Was Eltern selbst einstellen können und wann ein Besuch in der Fahrradwerkstatt nötig ist.
Was muss die Schule bei der Platzauswahl beachten?
Die Veranstaltungsfläche muss am Veranstaltungstag von 05.30 bis 14.00 Uhr für den gesamten Verkehr (auch für Fußgänger:innen) abgesperrt und frei von dort abgestellten Fahrzeugen sein.
- je größer, desto besser, mind. 600 m²
- unbedingt befestigt und weitgehend eben (Asphalt, Beton, Pflasterung, Tartanbelag)
- absolut ungeeignet sind Wiese, Sand- oder Schotterflächen, Rasengitter
- keine massiven Steigungen/Gefälle
- keine Verunreinigungen, frei von dort abgestellten Fahrzeugen
Der Parcours-Aufbau
Für unsere CAPtains (Trainer) beginnt der Tag sehr zeitig mit dem Aufbau des Übungsparcours. Je besser die Schule den Platz vorbereitet (Absperrungen, keine Verunreinigungen, frei von Fahrzeugen...) und ausgewählt hat (Bodenbeschaffenheit, Größe...), desto schneller geht der Aufbau. Jeder Parcours ist einzigartig und kann an die Gegebenheiten vor Ort angepasst werden.
Es regnet am Veranstaltungstag?
Ob gefahren werden kann oder nicht, kann nur direkt am Veranstaltungstag spontan vor Ort vom jeweiligen CAPtain (Trainer) in Abstimmung mit der Schule entschieden werden. Grundsätzlich gilt, dass auch bei leichtem Regen gefahren wird. Sie können sich darauf verlassen, dass unsere CAPtains eine äußerst hohe Kompetenz bezüglich der Notwendigkeit einer Absage haben, und dass sie diese Entscheidung nur höchst ungern treffen. Gründe, den AUVA-Radworkshop schlechtwetterbedingt nicht oder zeitversetzt durchzuführen:
- Es regnet durchgehend bzw. beginnt während der Durchführung heftig zu regnen.
- Es hat am Vortag bzw. in der Nacht bis zum frühen Morgen geregnet und aufgrund der dauerhaft nassen Oberfläche ist ein Aufbau (Markierung mit Kreidespray) bzw. die Durchführung (Rutschgefahr, Nässe, Kälte) nicht möglich.
Die CAPtains des AUVA-Radworkshops
Peter Jahn - Der CAPtain
Erfinder und "Direktor" des AUVA-Radworkshops und des AUVA-CoPilotenTrainings.
Geschäftsführer der CAP-Kindersicherheit GmbH.
Mag. Michael Wiener-Pucher
CAPtain-Ausbildner & Terminkoordinator
CAPtain seit 2008 / Region: Ost/Süd
Der „Professor“
Qualität aus Germany
Sportwissenschaftler, Schischulleiter
Werner Millonig
CAPtain-Ausbildner, CAPtain seit 2012 / Region: Ost/Süd
Staatlich ausgebildet als Leichtathletiktrainer und Ausdauerinstruktor
Jahrelange Tätigkeit in der Kinder- und Jugendsozialarbeit
Mag. Michael Bär
Magister der Sportwissenschaften
Mountainbike- und Touring-Rad-Guide
Managt die Skischule Innsbruck
Veranstaltet Radreisen im Alpenraum
Bernhard Haspl BSc.
Leidenschaftlicher Torwart
Schulische und außerschulische Sportbetreuung www.sporticon.at
Betreiber von scapes - Escape rooms
Martin Kollowein
CAPtain seit 2021
Staatlich geprüfter Sportlehrer, Ski-Instruktor
Staatlich geprüfter Sportlehrer, Ski-Instruktor
Sommercamps, Sportkurse und Wintersportwochen www.kollosports.at
Max Karner
CAPtain seit 2023
Sportler und leidenschaftlicher Fußballer
Sportler und leidenschaftlicher Fußballer
Kinderfußballtrainer von 2015-2018; Betreuer bei Sommercamps
Resilienz-Trainer/Mobbingprävention
David Spiegel
CAPtain seit 2024
Snowboard-Lehrer, Snowpark/Bikepark Shaper, Nickname: Sunny
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CAP-Kindersicherheit GmbH
Geschäftsführung: Peter Jahn
Währinger Straße 200/ Top 2,
1180 Wien, AUSTRIA
Telefon: +43 699 10 11 30 44
E-Mail: peter.jahn@cap-kindersicherheit.info
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WERDEN IHRE PERSONENBEZOGENEN DATEN VERARBEITET, UM DIREKTWERBUNG ZU BETREIBEN, SO HABEN SIE DAS RECHT, JEDERZEIT WIDERSPRUCH GEGEN DIE VERARBEITUNG SIE BETREFFENDER PERSONENBEZOGENER DATEN ZUM ZWECKE DERARTIGER WERBUNG EINZULEGEN; DIES GILT AUCH FÜR DAS PROFILING, SOWEIT ES MIT SOLCHER DIREKTWERBUNG IN VERBINDUNG STEHT. WENN SIE WIDERSPRECHEN, WERDEN IHRE PERSONENBEZOGENEN DATEN ANSCHLIESSEND NICHT MEHR ZUM ZWECKE DER DIREKTWERBUNG VERWENDET (WIDERSPRUCH NACH ART. 21 ABS. 2 DSGVO).
Beschwerderecht bei der zuständigen Aufsichtsbehörde
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6. Analyse-Tools und Werbung
Matomo (ehemals Piwik)
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7. Newsletter
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| Data | Data | Data |
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Alle österreichischen Grundschulen können sich für eine Teilnahme am kostenlosen AUVA-Radworkshop bewerben.
Alle Kinder der Schule (1. bis 4. Schulstufe; keine Vorschulstufen!) können und sollen teilnehmen.
Schulen, in denen mind. 80 % aller Schüler:innen am Radworkshop teilnehmen, werden – aufgrund der hohen Nachfrage – beim Auswahlverfahren bevorzugt.
Wo und wann kann sich unsere Schule bewerben?
Die Bewerbungsphase startet im November und endet spätestens Mitte Jänner.
Die Bewerbung ist ausschließlich ONLINE im Schul-Account möglich.
Die Veranstaltungstermine finden dann von Anfang April bis zum Beginn der Sommerferien und – soweit notwendig – von September bis Anfang Oktober statt.
Können Kinder mit Beeinträchtigungen am AUVA-Radworkshop teilnehmen?
Integrationsklassen können in der Regel problemlos teilnehmen. Wichtig ist, dass der CAPtain (Trainer) vor Stundenbeginn darüber informiert wird:
ob und welche der Kinder einer Klasse besonders berücksichtigt werden müssen
und allenfalls welche Beeinträchtigungen diese Kinder mitbringen.
Unsere CAPtains sind auf den Umgang mit beeinträchtigten Kindern geschult und haben noch ein paar Tricks auf Lager, um auch ihnen eine adäquate Teilnahme zu ermöglichen. Hier können Sie sich über die Teilnahme von Sonderschulen näher informieren.
Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!
Wenn Sie Fragen zum Projekt AUVA-Radworkshop haben, lesen Sie bitte zunächt unsere FAQ.
Für allfällige Fragen, die dort nicht beantwortet werden, aber auch zu anderen Themen rund ums Radfahren mit Kindern, können Sie uns jederzeit eine Anfrage über unser Kontaktformular schicken.
Module
121Kontaktformularmod_breezingformsEventort:
Direkt am Schulstandort bzw. im nahen Schulumfeld.
Die Fläche wird seitens der Schule organisiert und zur Verfügung gestellt.
Durchführungszeitraum:
Der AUVA-Radworkshop ist auf mehreren Routen österreichweit...
von Anfang April bis zum Beginn der Sommerferien und
im Bedarfsfall auch von September bis Anfang Oktober unterwegs.
Wie und wann erfahre ich den Termin für die Durchführung des AUVA-Radworkshops an meiner Schule?
Der Termin bzw. die Termine werden von uns zugeteilt.
Zu- oder Absagemails erhalten die Schulen per Mail nach den Semesterferien bis Ende Februar.
Bei Zusage bereits mit Termin(vorschlag).
Den Radworkshop als Event buchen?
An Wochenenden, in den Schulferien und insbesondere über die Sommermonate Juli und August wird der Radworkshop als Event auch im Rahmen von Öffentlichkeitsveranstaltungen durchgeführt bzw. kann von Veranstaltenden (Gemeinden, Vereinen, Verbänden) kostenpflichtig gebucht werden.
Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!
Wenn Sie Fragen zum Projekt Radworkshop haben, lesen Sie bitte zunächt unsere FAQ.
Für allfällige Fragen, die dort nicht beantwortet werden, aber auch zu anderen Themen rund ums Radfahren mit Kindern, können Sie uns jederzeit eine Anfrage über unser Kontaktformular schicken.
Module
121Kontaktformularmod_breezingformsPro Einsatztag werden VIER bis maximal FÜNF Einsatzstunden durchgeführt.
Hat eine Schule mehr Klassen, die nicht zusammengelegt werden können, werden weitere Einsatztage zugeteilt.
Die Schule legt den Startzeitpunkt (Uhrzeit) des AUVA-Radworkshops fest.
Die benötigte Aufbauzeit (2 Std.) sowie die Einschulung der Eltern-Helfer:innen werden vom CAPtain auf Basis der von der Schule gewählten Beginnzeit (ein)geplant.
Die Beginnzeit für den AUVA-Radworkshop ist von der Schule so zu wählen, dass ein allfälliger Anmarsch (Gehzeit) der Kinder zum Veranstaltungsort, wie auch die Rüstzeit (Entsperren der Räder, Helm aufsetzen etc.) berücksichtigt werden. Beginnzeit bedeutet für uns, wann die erste Klasse fahrbereit neben dem Parcours steht.
Für wie viele Tage kommt der AUVA-Radworkshop an meine Schule?
Abhängig von der vorgemerkten Anzahl der Schüler:innen und der Größe der Veranstaltungsfläche werden durch uns, für die Schule, ein, zwei oder noch mehr Veranstaltungstage geplant.
Die Schule wird bei der Zusage über die Anzahl der Veranstaltungstage informiert.
Die Klasseneinteilung hat durch die Schule zu erfolgen.
Wie erfolgt die Klasseneinteilung?
Pro Einsatzstunde kann jeweils eine Klasse mit MAXIMAL 26 Schüler:innen teilnehmen.
Bei einer Klassengröße kleiner gleich 13 Schüler:innen können somit auch zwei Parallelklassen zusammen an einer Stunde teilnehmen.
Achtung! Die AUVA-Radworkshop-Einheit dauert 60 Minuten!
Zwischen den Übungseinheiten ist in der Regel KEINE Pause vorgesehen. Abweichungen sind mit dem zuständigen CAPtain im Vorfeld zu vereinbaren.
Bitte bei der Klasseneinteilung beachten:
Eine Vorlage für die Klasseneinteilung wird Ihnen im Schul-Account zur Verfügung gestellt. Beginnen Sie bei der Einteilung nach Möglichkeit mit der vierten Schulstufe, erst danach die erste, zweite und dritte Schulstufe (in dieser Reihenfolge).
Warum? Wir nehmen die jüngeren, schwächeren Schüler:innen zeitlich in die Mitte. Damit können sich am Anfang alle Lehrkräfte und Eltern-Helfer:innen besser auf die Anforderungen des Programms einstellen und wir haben in der Mitte evtl. ein bisschen mehr Ruhe für die Kleinen.
Werden zwei Klassen gleichzeitig zum AUVA-Radworkshop eingeteilt, sollten diese nach Möglichkeit in derselben Schulstufe sein. Bei Mehrstufenklassen hat es sich bewährt, die 1. + 2. Schulstufe und die 3. + 4. Schulstufe zusammenzufassen.
Bsp.: Schule mit 6 Klassen (78 Schüler:innen gesamt) an 1 Veranstaltungstag:
1. Schulstufe: 2 Klassen mit je 12 Schüler:innen
2. Schulstufe: 2 Klassen mit je 12 Schüler:innen
3. Schulstufe: 1 Klasse mit 15 Schüler:innen
4. Schulstufe: 1 Klasse mit 15 Schüler:innen
Folgende Klasseneinteilung wäre hier sinnvoll (4 Radworkshop-Stunden):
1. Einheit (á 60 min): die 4. Klasse
2. Einheit: 1. Klassen zusammengelegt (insgesamt 24 Schüler:innen)
3. Einheit: 2. Klassen zusammengelegt (insgesamt 24 Schüler:innen)
4. Einheit: die 3. Klasse
Bewerbungsphase
Ausschreibung ONLINE auf radworkshop.info und Information per Newsletter.
Verbindliche Bewerbung der Schule im Schul-Account innerhalb der Bewerbungsfrist (November bis Mitte Jänner).
Zusagemail bzw. Absage nach den Semesterferien bis Ende Februar mit konkretem Terminvorschlag.
Rückbestätigung des Termins durch die Schule innerhalb von 5 Werktagen mittels Eintrag im Schul-Account. Damit ist der Termin bzw. die Termine für beide Seiten fix und verbindlich.
Aktionsphase (Anfang April bis Beginn Sommerferien - September bis Oktober)
Organisation: Im Schul-Account werden der Schule alle Unterrichts- und Planungshilfen zeitnah zur Verfügung gestellt.
Information der Eltern und schulinterne Vorbereitung der Kinder.
Alle am AUVA-Radworkshop teilnehmenden Schulen erhalten die Unterrichtsmaterialien "Rada & Konrad - die Fahrraddetektive auf Rätselrallye" als Download im Schul-Account.
Durchführung des AUVA-Radworkshops an einem oder mehreren zusammenhängenden Tagen direkt an der Schule bzw. im Schulumfeld.
Nachbereitungsphase (zeitnah nach der Veranstaltung)
Feedbackabgabe durch die Schule innerhalb von 10 Tagen nach dem letzten Termin (Link erhält die Schule per Mail).
je größer desto besser
Mindestanforderung: 600 m2 (bspw. 20 x 30 m) nutzbare Fläche.
unbedingt befestigt und weitgehend eben (Asphalt, Beton, Pflasterung, Tartanbelag).
keine massiven Steigungen/Gefälle.
keine Verunreinigungen (Restmüll, Hundekot, Verschlammung, Laub, Streusplit, Glassplitter etc. sind vor Beginn des Aufbaus zu entfernen).
frei von dort abgestellten Fahrzeugen.
Zufahrt mit Kleintransporter und großem Anhänger muss möglich sein.
Optimal: ca. 1.800 m2 (bspw. 30 x 60 m).
Unbedingt beachten:
Mindestbreite der schmalsten Seite: 10 m.
absolut ungeeignet sind Wiese, Sand- oder Schotterflächen, Rasengitter.
Die Veranstaltungsfläche:
kann aus mehreren zusammenhängend befahrbaren Teilflächen bestehen, wenn diese die Mindestbreite von 10 m und in Summe die Mindestanforderung von 600 m2 erfüllen,
und die Teilflächen für die Aufsicht führenden Lehrkräfte weitgehend einsehbar sind.
Vorhandene einzelne Hindernisse wie Bäume, Bänke, Gehsteigkanten etc. stellen in der Regel kein Problem dar und können in den Parcours integriert werden.
Zufahrt mit Kleintransporter und großem Anhänger:
Die Veranstaltungsfläche muss am Veranstaltungstag von 05.30 Uhr bis 14.00 Uhr für den gesamten Verkehr (auch für Fußgänger:innen) abgesperrt und
frei von etwaigen sonst dort abgestellten Fahrzeugen sein.
Die Zufahrt direkt auf oder knapp neben die Veranstaltungsfläche (mit großem Anhänger L: 6 m B: 2 m H: 2,50 m) und der Parcoursaufbau muss ab 05.30 Uhr möglich sein.
Bodenmarkierungen im Übungsparcours:
verwendet wird umweltfreundlicher Kreidemarkierspray.
dieser zerfällt weitgehend nach 15 Tagen (abhängig von Bodenbeschaffenheit und Witterung).
und ist mittels Hochdruckreiniger rasch und einfach entfernbar.
eine allfällig notwendige Nachreinigung fällt in den Verantwortungsbereich der Schule bzw. des Grundstücksbesitzers / der Grundstücksbesitzerin.
Wir weisen eindringlich darauf hin, dass ein geeigneter Platz eine Grundvoraussetzung für die Durchführung des Programms ist. Wird diese Anforderung nicht erfüllt, sagen wir die Veranstaltung direkt vor Ort ab.
Wir verwenden…
Produkte und Marken, denen unsere CAPtains beim AUVA-Radworkshop vertrauen:
Was ABUS mal abgesperrt hat, das wird so leicht nicht entwendet. Weniger bekannt ist, dass ABUS auch ganz tolle Radhelme baut und sich auch sonst in Sachen Kindersicherheit am Rad sehr engagiert.
Die August Bremicker Söhne KG (kurz ABUS) steht für deutsche Verarbeitungsqualität und fortlaufende Innovation. Dadurch, dass die Schulkinder auch das eigene Rad zum AUVA-Radworkshop mitbringen, sehen unsere CAPtains zwar oft sehr hochwertige Räder, aber bei der Sicherheit – sowohl beim Helm als auch beim Diebstahlschutz – wird dann oft gespart. Leider ist aber auch ein Kinderrad, das mit einem Billigschloss am Schulhof abgestellt wird, leichte Beute für dunkle Elemente. Und mittlerweile ist die Sicherungstechnik so hoch entwickelt, dass selbst hochwertige Schlösser kinderleicht zu bedienen sind – allerdings nur von den rechtmäßigen Besitzer:innen.
Wenn wir, das AUVA-Radworkshop-Team, einen Begriff für verlässliche Radfahrtechnik suchen, dann fällt uns da sofort KTM ein. Die bei uns im Eventbereich oft mehrjährig eingesetzten Jugend-MTB´s sind kaum zu erschüttern.
Generell sprechen wir uns für hochwertige Kinder- und Jugendräder aus. Billigräder, oder wie erfahrene Fahrradmechaniker auf mitleidig formulieren „neuwertiger Schrott", verdirbt den Kindern beim Radfahren den Fahrspaß und damit den Appetit auf mehr. Grad bei Kindern müssen die Fahrräder wirklich mehr aushalten. Sei es, weil der Umgang noch nicht so pfleglich ist, oder auch weil die Abenteuerlust ihre Kids oft ungeahnte und teilweise raue Wege entdecken lässt. Von ersten Sprungversuchen gar nicht zu reden.
Positive Jugenderfahrungen mit dem Rad verbessern die Einstellung zu nachhaltiger Mobilität und Freude am Sport langfristig und sind jeden finanziellen Aufwand wert.
Nicht zuletzt: Ein hochwertiges Fahrrad, auch oder gerade wenn es nur ein oder zwei Jahre genutzt wurde, erzielt einen ungleich höheren Wiederverkaufspreis als das bereits zitierte Billig-Radl. In diesem Sinne appellieren wir an alle Eltern:
Euren Kindern zuliebe – kauft Qualität.
Unsere CAPtains beim AUVA-Radworkshop leiten jeweils 55 Tage mindestens 7 Stunden pro Tag Kinder zum Radfahren an. Egal ob es wie im April oder September frühmorgens Temperaturen um die 5°C, oder im Juni und Juli mancherorts Mittagstemperaturen von +30°C hat. Egal ob es dauerhaft nieselt oder beständig eine kühle Brise weht.
Um da nicht krank oder grantig zu werden, brauchen wir hochfunktionale Kleidung – in der man nicht feucht wird und das Mikroklima angenehm ist.
Frisch und fröhlich soll man auch noch dann wirken, wenn der Tag schon lang und hart war.
Mit Löffler haben wir DEN österreichischen Sport-Bekleidungshersteller gefunden, der all unsere Anforderungen erfüllt und noch viel mehr. Was gut genug ist für unsere Ski-Asse, nordischen Kombinierer und jede Menge Rad-Clubs, das macht auch unseren CAPtains das tägliche Leben deutlich angenehmer.
PUKY, das ist der Inbegriff für hochwertigste Kinderspielgeräte, Kinderräder, Laufräder und -roller. Vom ersten Wutsch bis zum stylischen 24" Jugendrad bietet dieser deutsche Qualitätshersteller wirklich alles, was Kinder für eine gesunde Radfahrentwicklung brauchen.
Was „Deutsche Qualität" wirklich bedeutet, versteht man besser, wenn man sich mit PUKY beschäftigt. Jedes, aber wirklich jedes Bauteil, das irgendwann einmal kaputt gehen könnte, ist auch nach Jahren noch zu bekommen. PUKY ist zeitlos elegant und werthaltig: PUKY-Räder sind nahezu unkaputtbar. Bestes Beispiel dafür sind jene Roller, die wir beim AUVA-Radworkshop oft mehrere Saisonen als Leihroller im Einsatz haben. Unsere CAPtains staunen immer wieder über die unglaubliche Robustheit dieser Geräte.
Die Angst vor der (Reifen-)panne hält viele Radfahrende von der Freiheit auf zwei Rädern ab. Abgesehen davon, dass regelmäßige Wartung, hochwertige Reifen (z.B. mit Durchstichschutz) und regelmäßiges Überprüfen des richtigen Reifendrucks die Gefahr von Schäden stark minimieren, ist es in der Regel und mit modernen Reparaturmaterialien wirklich kinderleicht und ein echtes Erfolgserlebnis, sich selbst auf Reisen wieder flott zu machen. Die Reifenreparatursets von Rema TipTop dürfen bei keiner AUVA-Radworkshop-Ausrüstung fehlen.
Wisst ihr, was eine Wurmschraube ist? Findet man auf jedem Kinderfahrrad. Braucht ma, um die Bremshebel im richtigen Abstand zum Griff einzustellen. Damit die Kinder ihre Bremshebel gut packen und fest zudrücken können. Fahrräder haben ja viele Schrauben und Nieten. Fahrradhindernisse auch. Ständig ist bei uns irgendeine Schraube locker oder eine Mutter abhanden gekommen. Da tut es gut zu wissen, wo man nicht nur unzählige verschiedene Formate bekommt, sondern auch allgemein verständliche Erklärungen. Wenn man anfänglich nicht sofort weiß, dass man für eine M5 x 16 mm Senkkopfschraube mit TX-Antrieb in Edelstahl im Bedarfsfall auch eine M5 x 12 mm Hülsenmutter mit Flachkopf, aber jedenfalls auch in Edelstahl verwenden kann. Schauts selbst nach. Schraubenking ist King in Schrauben. Und „gschraubt“ san´s durt a ned.
Diese Marke zaubert unseren CAPtains wie auch wirklich professionellen Fahrradmechanikern und -mechanikerinnen ein Lächeln ins Gesicht. Denn Fahrräder, sollen sie wirklich rund laufen, sind sensibel wie Uhrwerke und brauchen auch passgenaues und ergonomisches Werkzeug.
Unsere CAPtains können ein Lied davon singen, wie grottenschlecht manche Kinderräder zum AUVA-Radworkshop angeliefert werden. Manchmal ist sogar „Gefahr im Verzug“, weil zum Beispiel Sattelklemmen oder Radnaben locker sind oder Lenker deutlich über die Sicherheitsmarkierung aus dem Lenkkopf gezogen wurden. Meist sind die lieben Väter die Täter. Und oftmals wird dabei am Kinderrad „herumgenudelt“, sprich, ungeeignetes Werkzeug verwendet.
UNIOR nimmt sich die Zeit und erklärt nicht nur WIE hochwertige Werkzeuge hergestellt werden, damit sie lange halten, sondern gibt auch kurze Anleitungen, wozu man bestimmte Tools bei der Fahrradwartung braucht. Dass UNIOR mit seinen Schmiedeteilen auch die halbe Fahrzeugindustrie beliefert, sei da jetzt nur am Rande erwähnt.
Alle Kinder der Schule (1. bis 4. Schulstufe) sollen teilnehmen:
Je mehr Schüler:innen einer Schule teilnehmen, desto größer die Chance auf Zusage.
Mindestteilnahme von 80 % aller Schüler:innen einer Schule.
Teilnahme aller Schulstufen (1. bis 4. Klasse).
Mindestschulgröße: 42 Schüler:innen.
ABER: Bewerbungen von Kleinschulen, die sich mit benachbarten Schulen (Partnerschulen) zusammenschließen, werden bevorzugt.
Zusatzinfo für Kleinschulen:
Handelt es sich bei Ihrer Schule um eine Schule mit weniger als 42 Schüler:innen, dann schließen Sie sich mit einer Partnerschule zusammen. Bei der Partnerschule kann es sich sowohl um eine weitere Kleinschule als auch um eine Großschule in ihrer Nähe handeln.
Wichtig: Die Durchführung des AUVA-Radworkshops bei Schulkooperationen findet ausschließlich und nur an EINEM gemeinsamen Standort statt.
Sowohl Ihre Schule als auch die Partnerschule(n) müssen sich für den AUVA-Radworkshop beworben haben.
Schulkooperationen machen mehrfach Sinn:
An einem Einsatztag können bis zu 120 Kinder mit dem Rad-Aktiv-Programm erreicht werden. Dieses Potenzial soll bestmöglich ausgeschöpft werden.
Der Ablauf des AUVA-Radworkshops ist auf pädagogischer und physisch-wirkender Ebene so aufgebaut, dass ein Mehr an Kindern pro Klasse und Stunde sinnvoller ist.
Regionale und interkommunale Zusammenarbeit werden gestärkt.
Da sich üblicherweise deutlich mehr Schulen bewerben als Veranstaltungen budgetiert sind und durchgeführt werden können, werden alle fristgerecht eingelangten Bewerbungen in einer Kommission nach vorab festgelegten Kriterien bewertet, auf deren Basis die Zuteilung erfolgt.
Die Auswahlkriterien sind:
Ganz wichtig: Jede Schule, unabhängig ob sie sich am ersten oder letzten Tag der Bewerbungsphase bewirbt, hat die gleichen Chancen.
Aber: Schulen, die sich mit weniger als 80 % der Gesamtschüler:innen-Anzahl der Schule bewerben, werden nachgereiht.
Schulen, welche die Teilnahmebedingungen nicht erfüllen (können), müssen wir bei der Bewertung ebenfalls nachreihen.
Schulen, welche sich mit anderen Schulen zusammentun (Partnerschulen), werden bevorzugt behandelt.
Die Anzahl der von der AUVA bundesweit budgetierten Veranstaltungstage auf die einzelnen Bundesländer wird durch einen gerechten Aufteilungsschlüssel erreicht. Durch die Unterstützung von regionalen Partner:innen erhöht sich die Anzahl der Veranstaltungstage in einigen Bundesländern.
Auf eine regional gleichmäßige Verteilung innerhalb eines Bundeslandes wird geachtet.
Eine Schule, die sich bereits öfter erfolglos für den AUVA-Radworkshop beworben hat, wird höher gereiht. Eine Schule, die bereits einmal zum Zug gekommen ist, wird nachgereiht.
Bleiben in einem Bundesland / einem Bezirk nach Durchsicht der Bewerbungen mehr Schulen übrig als Veranstaltungen durchgeführt werden können, erfolgt die Entscheidung durch das Los.
Helm-Check: So sitzt der Helm richtig
Lord-Helmchen war einmal. Mittlerweile ist Helmtragen cool. Aus Erfahrung wissen wir leider, dass 64 % der Kinderradhelme nicht richtig eingestellt sind. Damit Ihr Kind nicht nur stylisch, sondern auch sicher unterwegs ist…
Lernmaterial
Rundum spannend: Radfahrsicherheit will gelernt sein. Zur Unterstützung stellen wir euch hier eine Sammlung kostenloser Infoblätter und Arbeitsmaterialien zur Verfügung.
Informieren Sie die Eltern frühzeitig über Abstellort und -zeit der Fahrräder (Elternbrief wird zur Verfügung gestellt).
Üblicherweise bringen die Eltern die Räder der Schüler:innen entweder schon am Vorabend zur Schule oder nehmen diese am Veranstaltungstag in der Früh in die Schule mit.
Die Fahrräder können dann ab Unterrichtsende oder auch am Abend abgeholt werden.
Hilfreich ist, wenn die Schule im Vorfeld Abstellflächen (z.B. Grünflächen) für die Räder klassenweise einteilt,
diese beschriftet bzw. kennzeichnet und ab ca. 7 Uhr am Veranstaltungstag auch eine Person für die Einweisung der Räder zu den Abstellflächen bereitstellt.
Die Räder dürfen NICHT auf jenen Flächen abgestellt werden, die für den Parcours reserviert sind!
Der AUVA-Radworkshop ist kostenlos – diese wichtigen Punkte müssen Schule/Eltern aber leisten:
Geeignete Fläche bereitstellen.
Mind. 4 Eltern-Helfer:innen organisieren, die die Schule bei der Durchführung unterstützen. Hier gehts zum Info-Video für Eltern-Helfer:innen.
In jeder Radworkshop-Stunde muss mind. eine verantwortliche Person der Schule (Lehrperson) anwesend sein, die die Kinder namentlich kennt.
Klasseneinteilung und Beginnzeit des AUVA-Radworkshops festlegen.
Zeitgerechte Aussendung des Elternbriefes (wird im Schul-Account zur Verfügung gestellt).
Vor- und Nachbereitung der Schüler:innen im Unterricht (Materialien werden bereitgestellt).
Einladung an die regionale Presse (Pressetext wird zur Verfügung gestellt).
Ggf. Quartierorganisation für den CAPtain (Trainer).
Die Fahrräder der Kinder sowie deren Helme (korrekte Helmeinstellung) müssen vor Besuch des AUVA-Radworkshops von den Eltern (bzw. Radwerkstätte) überprüft werden.
Bitte erinnern Sie die Eltern daran: Je zeitaufwendiger sich der Rad- und Helmcheck für unsere Profis gestaltet, desto weniger Fahrzeit bleibt den Kindern im Parcours.
Es liegt im Verantwortungsbereich der Eltern, dass der Radhelm richtig auf den Kopf des Kindes eingestellt und das Fahrrad zumindest betriebssicher ist.
Verletzungsgefahr! Offene Lenkerenden
Stürze beim Radfahren sind schnell passiert. Stumpfe Bauchtraumen durch den Kontakt mit ungeschützten Lenkerenden leider auch. Diese Gefahrenquelle lässt sich aber ganz leicht verhindern…
ihr eigenes, betriebssicheres Fahrrad.
ihren richtig eingestellten Fahrradhelm (es gilt Helmtragepflicht!)
geschlossene Schuhe!
Regenoberbekleidung, einschließlich einer wasserabweisenden Unterziehhaube oder einem Plastiküberzug für den Helm.
allenfalls auch Ersatzkleidung.
Radfahrhandschuhe sowie bequeme Radfahrkleidung werden empfohlen.
warme, dünne Handschuhe bei milderen Temperaturen (Frühjahr, Herbst).
gefüllte Wasserflasche.
Dies alles unabhängig vom vorhergesagten Wetter! Wir fahren auch bei leichtem Regen (Nieseln, Sprühregen, kurze Schauer).
ACHTUNG: Fahrräder mit Stützrädern, Einräder oder Mini-Klapproller sind beim AUVA-Radworkshop aus Sicherheitsgründen nicht zulässig. E-Bikes dürfen nur mit ausgeschaltetem Motor verwendet werden!
Für jene Schüler:innen, die kein eigenes Fahrrad bzw. keinen Helm mitbringen (können), steht eine begrenzte Anzahl von hochwertigen Leihrollern und Leihhelmen kostenlos zur Verfügung.
Radfahren ist für alle da!
Teilnahme von Sonderschulen beim AUVA-Radworkshop
Von insgesamt 194 Grundschulen, die 2023 am AUVA-Radworkshop teilgenommen haben, waren es gerade einmal drei Sonderschulen. Eine dieser Sonderschulen war die SO Tamsweg. Unser CAPtain Martin war Mitte Juni vor Ort und plädiert für eine vermehrte Teilnahme von Sonderschulen am AUVA-Radworkshop...
So bitte nicht!
Bei mehr als 22.000 Kinderfahrrädern und -helmen, die von unseren CAPtains pro Saison überprüft werden, kommt so einiges Skurriles zum Vorschein. Und leider auch sehr Gefährliches…
Insbesondere in der wärmeren Jahreszeit hat es sich sehr bewährt, wenn am Ende der Radworkshop-Stunde bereits Wasser oder Erfrischungsgetränke (vonseiten der Schule oder des Elternvereins bereitgestellt) auf die Schüler:innen warten.
AUVA-Radworkshop – Das Original: Wie funktioniert eine Schulkooperation?
Befinden sich an Ihrem Schul-Standort weniger als 42 Schüler:innen? Soll Ihre Schule aber trotzdem am AUVA-Radworkshop teilnehmen? Dann gehen Sie eine Schulkooperation ein!
Sattelhöhe, Lenkerrohr und Co.: Die richtige Einstellung sorgt für Sicherheit
Die Sattelhöhe Ihres Kindes sollten Sie regelmäßig überprüfen. Schon allein, weil Kinder ab dem Alter von 4 Jahren bis zur Pubertät ca. 5 cm pro Jahr wachsen. Aber auch andere Fahrradkomponenten sind für die Sicherheit Ihres Kindes wesentlich…
Mind. 4 engagierte Eltern-Helfer:innen müssen seitens der Schule PRO Durchführungstag organisiert werden und am Veranstaltungstag vor Ort sein.
Einsatzdauer: In der Regel 4 Stunden - 15 min. vor Veranstaltungsbeginn bis Veranstaltungsende.
WICHTIG! Ein stündlicher Wechsel der Eltern-Helfer:innen ist NICHT vorgesehen. Neu hinzukommende Helfer:innen müssten stets neu eingeschult werden, was die Fahrzeit der Kinder deutlich verkürzen würde.
Im Schul-Account wird der Schule zeitnah ein Helfer:innen-Infoblatt zur Verfügung gestellt. Bitte geben Sie dieses im Vorfeld der Veranstaltung an die Eltern-Helfer:innen aus.
Anforderungen an Helfende:
Mindestalter 16 Jahre (11. bis 13. Schulstufe). Auch Schüler:innen einer höheren/weiterbildenden Schule (Oberstufe) können als Helfer:innen eingesetzt werden.
15 min. vor Veranstaltungsbeginn vor Ort. Die Startzeit wird seitens der Schule festgelegt.
Anwesenheit bis Veranstaltungsende.
Witterungsadäquat gekleidet.
Eigenes Fahrrad & eigener Helm können gern mitgebracht, und sofern mehr als 4 Helfer:innen im Einsatz sind, kann gern ab und an mitgeradelt werden.
Die Lehrperson zählt nicht zu diesen 4 Helfenden, da er:sie seiner:ihrer Aufsichtspflicht über die Schüler:innen nachkommen (z.B. WC-Gänge verantwortet) und für Notfälle jederzeit frei sein muss.
In jeder Radworkshop-Stunde muss mind. eine verantwortliche Person der Schule (Lehrperson) anwesend sein, welche die Schüler:innen namentlich kennt.
Hinweis zu der Option Schüler:innen oder Studierende als Helfende einzusetzen:
Helfende Schüler:innen oder Studierende sind sowohl auf dem Weg zur Veranstaltung als auch während der Durchführung seitens der AUVA unfallversichert!
AUVA-Radworkshop – Das Original: Warum benötigt der CAPtain ein Quartier?
Sie wollen wissen, ob Ihre Schule für die Teilnahme am AUVA-Radworkshop ein Quartier organisieren muss? Wer zahlt das Quartier? Wann erfahren Sie, ob und wann Sie ein Quartier buchen sollen? Warum macht das der CAPtain (Trainer) nicht selber? Erfahren Sie, warum die Quartierorganisation eine super sinnvolle Sache ist und alles Wichtige rund um die Quartierbuchung.
Das gut betreute Kinderrad
Sneak Peek: Wollen Sie sicherstellen, dass das Fahrrad Ihres Kindes einsatzbereit ist? Dann werfen Sie einen Blick auf die Rückseite der AUVA-Radworkshop-Urkunde. Die wichtigsten Punkte beim Rad-Check…
Was muss die Schule tun?
Teilnahmebedingungen für Schulen
Die Einhaltung nachstehender Bedingungen gewährleistet, dass die von der AUVA und den PartnerInnen in das Projekt investierten öffentlichen Mittel – im besten Interesse aller Schulen und Schüler:innen – nachhaltig und sinnvoll verwendet werden.
Werden diese Bedingungen nicht eingehalten, behalten wir uns vor, die Durchführung auch kurzfristig abzusagen oder vor Ort abzubrechen.
Die Schulleitung ist verantwortlich für die Einhaltung und zeitgerechte Organisation der mit uns vereinbarten Teilnahmebedingungen.
Hierunter fällt auch die termingerechte Kommunikation mit allen Lehrkräften, Schulkindern, Eltern und sonstigen Beteiligten (Vorlagen wie Elternbrief und Helfer:innen-Info werden zur Verfügung gestellt).
Mit Abgabe der Bewerbung für dieses Projekt stimmen Sie zu, dass die Bewerbung Ihrer Schule auf unserer Website unter Nennung allgemeiner Angaben veröffentlicht wird.
Die Schule sorgt eigenverantwortlich für eine geeignete, verkehrsfreie (auch frei von Zufußgehenden) Veranstaltungsfläche (mind. 600 m2, Mindestbreite: 10 m, fester Boden wie z.B. Asphalt, Beton, Pflasterung, Tartanbelag) sowie für allfällige für die Nutzung notwendige Genehmigungen einer Behörde oder der Grundstücksverwaltung.
Die Zufahrt direkt auf bzw. knapp neben die Veranstaltungsfläche mit Kleinbus und Anhänger sowie der Parcoursaufbau muss am Veranstaltungstag ab 5.30 Uhr ungehindert möglich sein.
Für die Bodenmarkierungen des Parcours verwenden wir umweltfreundlichen Kreidemarkierspray. Die Entfernung dieser Markierungen ist im Bedarfsfall jederzeit mit einfachen Mitteln möglich und NICHT Aufgabe der durchführenden Agentur.
Für die Betreuung der Kinder am Parcours werden PRO EINSATZTAG zusätzlich zu dem:der Klassenlehrer:in (Aufsichtsverpflichtung) gleichzeitig mindestens VIER sogenannte „Eltern-Helfer:innen“ (Eltern oder andere Erwachsene) benötigt. Durchgängig und möglichst ohne Wechsel.
Der Großteil der Kinder (mind. 2/3) muss grundlegend Rad fahren können und mit eigenem Fahrrad und Radhelm am AUVA- Radworkshop teilnehmen, da alle Kinder einer Klasse während der gesamten Stunde GLEICHZEITIG mit dem Rad fahren. Kinder, die nicht Rad fahren können, sollten zumindest Roller fahren können. Kostenloses Leihmaterial (Tretroller, Helme) steht nur begrenzt zur Verfügung. Kinder, die weder grundlegend Rad- oder Roller fahren können, können leider nur als Zuschauende teilhaben.
Falls von uns angefordert, organisiert und reserviert die Schule nach erfolgter Terminzusage ein Quartier vor Ort. Dieses soll sich im Preisrahmen von ungefähr 60 Euro pro Nacht inkl. aller Taxen bewegen. Die Kosten übernimmt der CAPtain (Trainer).
Die Schule füllt online ein Feedbackformular zur Bewertung der Veranstaltung aus.
Alle Antworten auf häufig gestellte Fragen finden Sie in den FAQ
Lesen Sie, was Schulen, Lehrer:innen, Eltern und Kinder über ihre Erfahrungen mit dem AUVA-Radworkshop zu erzählen haben!
Der AUVA-Radworkshop ist ein echtes Original und seit nunmehr 20 Jahren aktiv bestrebt, die Sicherheit unserer Kinder beim Radfahren zu fördern. Erfinderin und durchführende Agentur des AUVA-Radworkshop ist die CAP-Kindersicherheit GmbH. Transparenz ist für uns Ausdruck des Miteinanders und der Wertschätzung. Und dient selbstverständlich auch der stetigen Verbesserung unseres Angebots. Daher bitten wir alljährlich jene Schulen, die am AUVA-Radworkshop teilgenommen haben, um ein Online-Feedback.
Meine Schule hat am AUVA-Radworkshop teilgenommen - Wo kann ich Feedback geben?
- Den Link zum Online-Feedback-Formular erhalten die Schulen zeitnah nach der Veranstaltung von uns per Mail bzw. im Schul-Account.
- Alle Feedbacks sind öffentlich einsehbar.
- Gern können Sie uns auch eine Mail an info@radworkshop.info schicken.
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Das geht runter wie Öl!
Über diese Nachrichten, Bilder & Aufmerksamkeiten haben wir uns besonders gefreut.
Jedes Feedback ist wichtig – egal, ob positiv oder negativ. Die Sichtweise einer anderen Person gibt uns die Möglichkeit über unser bisheriges Tun und Denken zu reflektieren und neue Impulse einzubeziehen. Aber mal ganz ehrlich: Über Wertschätzung freut man sich natürlich am meisten. Ob Zeichnungen, Mails, Schoki oder Geburtstagsständchen, DANKE, dass ihr uns den Tag versüßt!
Es sind die „Kleinigkeiten“, die einen großen Unterschied machen.
Danke an die Volksschule Ober-Aspang. CAPtain Bernhard hat sich sehr gefreut!! (21.04.2023)
Mmmmh :) DANKE!
Da arbeitet man sogar am Geburtstag gern! Danke an die Volksschule Bad Hall, die unserem CAPtain Micha einen wunderbaren 44. Geburtstag beschert hat.(13.05.2022)
Liebe Worte und süße Pralinen "Danke, dass du heute bei uns in der Schule bist." (VS-Lichtenwörth, 25.05.2023)
AUVA-Radworkshop an der VS-Unterweitersdorf
Am 15. Mai 2023 besuchte Frau MMag. Iris Radler - fachkundiges Organ für Schulen und Kindergärten der AUVA - die Volksschule Unterweitersdorf. Trotz Regenwetter nahmen die Volksschulkinder an diesem Tag begeistert am AUVA-Radworkshop teil. Lesen Sie hier Frau MMag. Radlers Erfahrungsbericht...
Ich war nach längerem wieder mal beim „AUVA-Radworkshop – das Original“ dabei.
Kurz gesagt: Es war rundum klasse!!!
Auch wenn es am Tag des Radworkshops in der VS-Unterweitersdorf Mitte Mai von der Früh weg relativ stark geregnet hat, konnte er dank des engagierten Trainers Martin dennoch abgehalten werden.
Ein Sonnenschein im Regen: Frau MMag. Iris Radler.
Die Elternhelfer:innen waren anfangs ziemlich viel damit beschäftigt, die am Parcours befindlichen Pfeile mit dem Kreidespray nachzuziehen. Gut, dass das Regenwetter der Motivation der Kinder keinerlei Abbruch erteilt hat. Alle Kinder haben mit Eifer und Freude den Parcours bewältigt.
„Das ist voi super“
Besonders spannend zu beobachten ist es, wie sich die Kinder in der ersten Runde herantasten und von Runde zu Runde sicherer und geschickter werden. Die Gesprächsfetzen zwischendurch „Das ist voi super“, „Mir taugt die Station am meisten“, „Oh nein ich trau mich nicht, vielleicht in der nächsten Runde“ … sind einfach herzerfrischend und zeugen vom Eifer der Kinder. Ganz sicher wirkt dieses Training nach und motiviert weiterhin zum Radfahren!
Jede und jeder auf ihrem/seinem Niveau
Sehr interessant sind auch die Unterschiede in Sachen Geschicklichkeit der Kinder. Das Tolle aber an diesem Parcours ist, dass er für alle Geschicklichkeitsniveaus beste Bedingungen zum Üben bietet. Wer sich so manche Station (wie Straßenbahnschienen, Welle, Wippe, Gehsteigkante, Stufen) im ersten Moment nicht zutraut, kann einfach daneben vorbeifahren. Ganz unbemerkt und ohne in irgendeiner Weise bloß gestellt zu werden, wird die nächste Schwierigkeitsstufe geübt: jede und jeder auf ihrem/seinem Niveau. Und das zeichnet diesen Parcours wirklich aus!!!
Wirklich klasse!
Auch beim Schneckenrennen geht es nicht um den „Sieger“ oder gar „Verlierer“; vielmehr gibt es den dritten, zweiten und ersten Platz. Das Wording sitzt einfach perfekt und ist sooo wertschätzend und menschenfreundlich. Unter solch wunderbaren Bedingungen wird sogar das Aufräumen zur Challenge, wo alle mit vollstem Eifer dabei sind!!! Wirklich klasse!
Summa summarum ist der Radworkshop ein sehr, sehr gut durchdachtes Training, sowohl aus methodischer als auch pädagogischer Sicht. Der Trainer Martin geht sehr professionell und liebevoll mit den Kindern um, hat alles im Blick und führt den Workshop in bester Qualität durch!
Wir alle waren rundum begeistert … und freuten uns unter anderem darüber, dass der Regen um ca. halb 11 Uhr dann doch aufgehört hat.
DANKE!
Liebe Grüße
Iris
__________________
MMag. Iris Radler
Fachkundiges Organ für Bildungseinrichtungen
Allgemeine Unfallversicherungsanstalt
Landesstelle Linz
Unfallverhütungsdienst
Das ALLERWICHTIGSTE!
Ob gefahren werden kann oder nicht, kann nur DIREKT AM VERANSTALTUNGSTAG spontan vor Ort vom CAPtain (Trainer) in Abstimmung mit der Schule entschieden werden.
Grundsätzlich gilt, dass auch bei leichtem Regen gefahren wird.
Sie können sich darauf verlassen, dass unsere CAPtains eine äußerst hohe Kompetenz bezüglich der Notwendigkeit einer Absage haben, und dass sie diese Entscheidung nur höchst ungern treffen.
Gründe dafür, den AUVA-Radworkshop schlechtwetterbedingt nicht oder zeitversetzt durchzuführen:
Es regnet durchgehend bzw. beginnt während der Durchführung heftig zu regnen.
Es hat am Vortag bzw. in der Nacht bis zum frühen Morgen geregnet und aufgrund der dauerhaft nassen Oberfläche ist ein Aufbau (Markierung der Fahrstrecke mit Kreidespray) bzw. die Durchführung (Rutschgefahr, Nässe, Kälte) nicht möglich.
Schneefall, Hagel, Kälte.
Starker, böiger Wind.
Auf jeden Fall wird abgesagt, sollte es Gewitter in unmittelbarer Nähe geben.
Die Veranstaltung wurde aufgrund höherer Gewalt abgesagt – was nun?
Sollte aufgrund der Wetterlage bzw. höherer Gewalt (also ohne Verschulden seitens der Schule) keine Durchführung möglich sein, kann der “verlorene” Tag im nächsten Schuljahr nachgeholt werden.
Wichtig: Das passiert nicht automatisch. Die Schule muss sich innerhalb der nächsten Bewerbungsphase ordnungsgemäß bewerben.
Natürlich unter der Prämisse, dass der AUVA-Radworkshop im von uns geplanten Umfang im nächsten Jahr durchgeführt werden kann.
Bei mehrtägigen Einsätzen werden allerdings nur jene Tage nachgeholt, die tatsächlich ausgefallen sind.
Das Schlechtwetterprogramm für Klassen, die witterungsbedingt nicht starten konnten:
CAPtain besucht nach Möglichkeit jede Klasse,
erklärt Sachlage und kündigt die Möglichkeit der Wiederholung an.
Die richtige Helmeinstellung wird unterhaltsam erklärt und
soweit möglich, einzelnen Kindern der Helm richtig eingestellt.
Sebastian Sommer (47), Geschäftsführer Fahrrad 18 in Währing sowie Mag. der Philosophie, mit Matheo (5). (Foto: CAP-Kindersicherheit GmbH)
Wien (pts) - 02.04.2021
Im April sprießen nicht nur die Blumen, sondern auch die Kinder schießen in die Höhe. Zeit für ein Fahrrad-Upgrade? Was der Osterhase beim Kinderradkauf beachten sollte, worauf es bei der Wartung ankommt und wie sich Corona auf die Fahrradindustrie ausgewirkt hat. Mag. Sebastian Sommer, der seit 2013 eine Radwerkstatt in Währing betreibt, zeigt, wie nachhaltiger Radspaß und Sicherheit funktionieren.
Der AUVA-Radworkshop rollt an...
und bringt Österreichs Volksschulkinder in Bewegung. Beim Radevent für Schulen wird Unfallvorbeugung zur Mitmach-Aktion. Von April bis zu den Sommerferien tourt das Rad-Aktiv-Programm quer durch Österreich und besucht ausgewählte Schulen vor Ort. Zum Teil findet der AUVA-Radworkshop auch im Herbst statt.
Finanziert wird die Initiative von der AUVA und den Länderpartnern Niederösterreich, Steiermark, Salzburg und Burgenland.
Die Teilnahme ist für Schulen kostenlos.
Die Bewerbung für das Projekt kann ausschließlich online im Schul-Account durch die Schulleitung erfolgen.
Was braucht Ihr Kind am Veranstaltungstag?
ein eigenes, betriebssicheres Fahrrad.
einen richtig angepassten Radhelm.
geschlossene Schuhe.
witterungsadäquate Kleidung – auch bei leichtem Regen wird gefahren.
Ihr Kind radelt mit? Das sollten Sie über das Schulevent wissen...
Am AUVA-Radworkshop soll grundsätzlich die ganze Schule (1. bis 4. Klasse) teilnehmen. Der im Schulumfeld von unserem CAPtain aufgebaute Motorikparcours gibt den Kindern im Alter von 6 bis 10 Jahren den nötigen Raum, um alle grundlegenden Elemente des Alltagsradfahrens zu üben. Die Kinder werden in ihrer individuellen Kompetenz bestärkt und Freude kommt in Bewegung – denn was uns Spaß macht, dafür setzen wir uns ein, das machen wir gerne und gut – mit Sicherheit.
Bitte unbedingt beachten: Überprüfen Sie Rad und Helm Ihres Kinder vor der Teilnahme am AUVA-Radworkshop. Denn: Je zeitaufwendiger sich der Rad- und Helmcheck am Veranstaltungstag gestaltet, desto weniger Zeit bleibt den Kindern beim aktiven Befahren des Parcours!
Eine Radworkshop-Einheit dauert pro Klasse 60 min.
Am Anfang der Stunde wird jedes Rad und jeder Helm auf Verkehrs- und Betriebssicherheit überprüft.
Sind Räder und Helme in Ordnung geht es gemeinsam in den Parcours, der von Eltern-Helfer:innen betreut wird.
Viele spannende Stationen im Geschicklichkeitsparcours machen Lust auf mehr.
Die Kinder entscheiden selbst, ob sie gewisse Übungen ausprobieren oder sie lieber umfahren.
Leihhelme und -roller stehen in begrenzter Stückzahl zur Verfügung.
Achtung! Aus Sicherheitsgründen nicht erlaubt...
Fahrräder mit Stützrädern.
Einräder oder Mini-Klapproller.
E-Bikes dürfen nur mit ausgeschaltetem Motor verwendet werden!
Eltern, Schule, Kinder: Gemeinsam bleiben wir sicher am Rad!
Wie sicher ein Kind Rad fahren (lernen/üben) kann, hängt stark von der jeweiligen Ausgangssituation zu Hause ab. Die aktive Elterneinbindung ist dem Team des AUVA-Radworkshops daher besonders wichtig.
Tipps & Tricks vom Profi: Wollten Sie immer schon wissen, wie der Radhelm richtig eingestellt gehört? Was an einem Fahrrad nun wirklich nicht fehlen darf? Wie richtiges Bremsen funktioniert?
Ob Sie als Elternteil nun zu den Downhill-Profis zählen oder Ihr Heimtrainer mittlerweile zum Kleiderständer mutiert ist, spielt keine Rolle. Wir freuen uns über Ihre Unterstützung als Eltern-Helfer:in am Veranstaltungstag.
Damit pro Einsatztag alles rund läuft – 4 bis 5 Stunden lang – werden mindestens 4 engagierte Helfer:innen benötigt. Bei Interesse setzen Sie sich bitte mit der Schulleitung Ihres Kindes in Verbindung. Diese ist für die Organisation der Helfer:innen zuständig. Hier gehts zum Info-Video.
Das sagen die Schulen
Wir als Eltern hatten auch großen Spaß den Kindern bei den unterschiedlichen Übungen zuzusehen und sie dabei zu unterstützen. Ein ganz toller Workshop, den wir sehr begrüßen.
Kinder: "Voll super - ich habe gar nicht gewusst, dass ich so gut Rad fahren kann!" - "Langsam Fahren ist ganz schön schwierig" - "Das Schneckenrennen war cool!"
Die Lehrpersonen erhalten hier bereits Einblick in das Radfahrkönnen der Kinder, nicht erst kurz vor der Radfahrprüfung.
Sehr kompetenter und freundlicher Captain vor Ort.
"Das war echt cool!" oder "Können wir das bald wieder einmal machen?!", war nach dem Workshop zu hören. Auch der Einsatz und die Motivation bei allen Beteiligten war beeindruckend und das Strahlen der Kinderaugen unbeschreiblich.
Kinder: "Es hat uns alles gefallen!!! Das ist viel cooler als in der Klasse sitzen!!!"
Eltern: "Der Trainer macht das toll. Wir haben heute wieder etwas dazugelernt."
Motivierend und kindgerecht hat der „Vortragende“ die Wichtigkeit eines Helmes vermittelt, bevor die Schüler*innen ganz unkompliziert und im Fahren den erlebnisreichen Hindernisparcours erforschen durften.
Alle Lehrer, Eltern und Schüler waren begeistert! Durch eine perfekte Vorab-Organisation und -Planung verlief der Vormittag bei allen 4 Klassen reibungslos.
Wir Lehrer waren begeistert, weil alles so problemlos zu organisieren war und die Kinder waren sehr begeistert, weil sie so viel Spaß bei den verschiedenen Stationen hatten! Sie waren eine Stunde lang sehr konzentriert dabei! Von den Eltern bekamen wir das Feedback, dass die Kinder ganz begeistert vom Radworkshop erzählt haben!
Dankeschön für die wertvolle Arbeit, die für unsere Schülerinnen und Schüler einen absoluten Mehrwert darstellen. Die Eltern haben uns bei den Stationen tatkräftig unterstützt. Der Parcours war anspruchsvoll vorbereitet und alle konnten den Tag mit persönlichen Erfolgserlebnissen absolvieren.
Eltern-Helfer:innen: Unterstützung der Kinder im Übungsparcours
Welche Hauptstationen werden von Eltern-Helfer:innen betreut:
Schneckenrennen: Hier zeigt sich die Kunst der Trödelei von ihrer besten Seite. Als "Oberschnecken-Kommandant:in" geben Sie hier den Ton an. Die Parole "Auf die Schnecke, fertig, los!" setzt den Startschuss für das langsamste Radrennen der Welt. Klar im Vorteil ist die Schnecke, die durch ihren überirdischen Gleichgewichtssinn zuletzt im Ziel ankommt.
Bremsübung: Definitiv nichts für Spaßbremsen, denn hier herrscht reger Ansturm. Richtig Bremsen will schließlich gelernt sein. Und das funktioniert vor allem mit Ermutigung und Halt.
Einhändigfahren: Können Sie Zeichen richtig deuten? Dann sind Sie für diese Rolle prädestiniert. Unterstützen Sie die Kinder beim korrekten Handzeichensetzen.
Gehsteigkante: Unter dem Motto "schick, schicker, Geschicklichkeit" wird bei dieser Station der Ernstfall geprobt. Ein Pedal nach oben für die Sicherheit!
Rad-Check
Bei der Überprüfung der Kinderräder stoßen unsere CAPtains immer wieder auf augenfällige Unfallquellen. Wichtig: Fahrrad regelmäßig zum Service bringen!
Viele Kinder würden alleine dadurch eine halbe Klasse besser und sicherer fahren, wenn ihr Rad gut gewartet und richtig eingestellt wäre.
Häufig auftretende Sicherheitsrisiken sind:
Offene Lenkerenden, die im Fall eines Sturzes in die Weichteile des Kindes eindringen könnten (z.B. Abdominaltrauma).
Verdrehbare Lenkstangen und Sättel.
Ein für das Kind zu großes/kleines Fahrrad.
Bremshebel, die von den Kindern nicht gut erreicht werden können.
Fehlende Rückstrahler (vorne weiß, hinten rot, an den Pedalen gelb und an den Laufrädern weiß oder gelb).
Lose Teile u.v.m.
Helmcheck – Sicherheit ist Einstellungssache
Kinder lernen am Beispiel anderer. Diese Vorbildwirkung wird beim AUVA-Radworkshop genutzt, um den Kindern aufzuzeigen, wie wichtig und essentiell das Tragen persönlicher Schutzausrüstung ist. Nur wer seinen Kopf mit einem gut sitzenden Helm schützt, darf auch mitfahren. Unser Grundsatz: Wer Anrollt muss auch Behelmt sein.
Der Großteil der Kinderradhelme ist nicht richtig an den Kopf angepasst. Entsprechend ist der kindliche Kopf im Falle eines Sturzes nur unzureichend bis gar nicht geschützt. Wie Sie den Radhelm Ihres Kindes richtig einstellen können, sehen Sie im Helm-Video.
Worauf Eltern beim Kinderhelm achten sollten:
Individuelle Kopfform/-größe des Kindes, denn oft sind Helme zu groß/klein.
Der Helm sollte nicht älter als 6 Jahre sein.
Auch bei kleinen Rissen oder sonstigen Beschädigungen den Helm unbedingt austauschen.
Warum benötigt unser CAPtain ein Quartier? Und wer zahlt?
Wir übernachten für den Klimaschutz: Denn der AUVA-Radworkshop besucht pro Saison rund 200 Schulen und das bundesweit. Unsere Termin- und Routenplanung ist wohl durchdacht – unsere CAPtains touren von einem Schulstandort zum nächsten. Durch diese Vorgehensweise sparen wir unnötige Kilometer und vermeiden CO₂-Emissionen.
Ob ein Quartier erforderlich sein wird oder nicht, wird der Schule bereits bei der Terminzusage mitgeteilt.
Für die Quartierorganisation ist die Schule verantwortlich.
Die Kosten für das Quartier übernimmt unser CAPtain.
Das Quartier sollte nach Möglichkeit:
in der Nähe des Veranstaltungsortes liegen,
nicht teurer als 60 Euro, inkl. Taxen sein,
wenn es kostenlos zur Verfügung gestellt werden kann, sind wir sehr dankbar!
AUVA-Radworkshop – Das Original: Wie kann meine Schule teilnehmen?
Bewerbung? Schul-Account? Veranstaltungsfläche? Dauer? Räder? Schüler:innen-Anzahl?
Sie wollen, dass Ihre Schule am AUVA-Radworkshop teilnimmt? Sind sich aber noch nicht sicher, wie der Ablauf funktioniert und ob Ihre Schule die Teilnahmebedingungen erfüllen kann? Durchlaufen Sie mit uns den Fragen-Parcours! Und erhöhen Sie die Chance auf eine Zusage für Ihre Schule!
Tipps & Tricks zur Wundversorgung von Notfallsanitäter Nikolaus Jahn
Radfahren ist eine grundsätzlich wackelige Angelegenheit. Das Spiel mit Schwerkraft und Zentrifugalkraft ist Segen und Fluch zugleich. Ungeplante Abstiege gehören vor allem in der Anfangsphase zum Lernen dazu. Knie und Ellbogen sind schnell einmal aufgeschlagen. Zum Glück handelt es sich zumeist nur um kleinere Blessuren, wie Prellungen oder oberflächliche Hautabschürfungen, die man gut selbst behandeln kann...
Gemeinsam sicher am Rad.
WAS WIRD GEBOTEN?
- Spaß & Sicherheit beim Radfahren!
- 1 CAPtain (Trainer) besucht die Schule vor Ort.
- Alle Kinder der Schule (1. bis 4. Schulstufe) nehmen teil.
- 60 min. Programm pro Klasse bestehend aus:
Rad- & Helmcheck und Rad-Aktiv-Programm im Übungsparcours. - Urkunden für die Kinder.
- Unterrichtsmaterialien zur Vor- und Nachbereitung.
Auf die Schnecke, fertig, los!
WER SOLL SICH BEWERBEN?
- Alle österreichischen Volksschulen können sich für eine Teilnahme am AUVA-Radworkshop bewerben.
- ALLE Kinder an der Schule sollen daran teilnehmen (1. bis 4. Schulstufe).
- Schulen, die in der Schulumgebung eine geeignete Freifläche mit mind. 600 m2 (Mindestbreite 10 m) sowie
- Schulen, die mind. VIER engagierte Eltern-Helfer:innen pro Schulvormittag zur Verfügung stellen können (siehe FAQ).
Das Programm ist sehr beliebt: Jährlich gehen mehr als 400 Bewerbungen ein. Schulen, welche die Teilnahmebedingungen am besten erfüllen, erhöhen damit ihre Chance mitzurollen.
Wichtige Info für Kleinschulen: Befinden sich an Ihrem Schul-Standort weniger als 42 Schüler:innen? Soll Ihre Schule aber trotzdem am AUVA-Radworkshop teilnehmen? Dann gehen Sie eine Schulkooperation ein!
CAPtain im Einsatz.
WIE VIEL KOSTET DIE TEILNAHME?
- Initiatorin und zentrale Auftraggeberin des AUVA-Radworkshops ist die Allgemeine Unfallversicherungsanstalt (AUVA).
- Jeder Projekttag hat einen Gegenwert von rund EUR 1.100,--.
- Dank der Finanzierung durch die AUVA (Allgemeine Unfallversicherungsanstalt) und mehrerer Bundesländer ist die Teilnahme für die Schulen KOSTENLOS.
Die Auswahl der Schulen erfolgt daher auch mit der Maßgabe, dass diese öffentlichen Gelder bestmöglich im Sinne der Schüler:innen verwendet werden.
FRISTEN?
Bewerbungsphase: Startet im November und endet spätestens Mitte Jänner. Die Bewerbung ist ausschließlich ONLINE im Schul-Account möglich.
Im Schul-Account kann die Bewerbung noch bis Bewerbungsstopp bearbeitet werden. Erst nach Ablauf der Bewerbungsfrist erfolgt die Auswahl der Schulen.
Immer up to date: Auf der Projekt-Homepage und im Schul-Account werden alle eingeschriebenen Schulen laufend über den aktuellen Projektstand informiert.
Zu- oder Absagemails erhalten die Schulen per Mail nach den Semesterferien bis Ende Februar.
Teilnahme: Der Aktionszeitraum erstreckt sich von Anfang April bis zum Beginn der Sommerferien und – soweit notwendig – von September bis Anfang Oktober.
Feedbackgabe: Ihre Meinung ist uns besonders wichtig. Nur dadurch können wir unser Angebot verbessern. Das Feedback-Formular kann nach der Veranstaltung bequem online im Schul-Account ausgefüllt werden.
RADFAHREN IST UND BLEIBT HAUSAUFGABE!
Radfahren lernen und können ist eigentlich Hausaufgabe und damit Elternarbeit. Wir bedanken uns an dieser Stelle bei allen Schulen für deren Engagement, sich im Radfahrbereich unterstützend einzubringen.
Zur Unterstützung der Nach- und Vorbereitung auf den AUVA-Radworkshop erhalten alle teilnehmenden Schulen im Schul-Account Zugang zu unseren Unterrichtsmaterialien. Viel Spaß auf der Rätselrallye mit den Fahrraddetektiven Rada & Konrad!
Während des AUVA-Radworkshops ist der Versicherungsschutz für alle Schüler:innen durch die AUVA gewährleistet.
Stürze gehören zum Radfahren(lernen) dazu. Durch die Auswahl der Hindernisse und unsere erfahrenen CAPtains wurde in bisher 20 Durchführungsjahren noch kein Kind ernsthaft verletzt. In der Regel benötigen wir nur kleine Heftpflaster, um kleine Schürfwunden vor allem psychologisch zu versorgen.
Für die Bodenmarkierungen beim Geschicklichkeits-Parcours verwenden wir umweltfreundlichen Kreidemarkierspray. Dieser zerfällt, abhängig von der Bodenbeschaffenheit und der Witterung weitgehend nach fünfzehn Tagen (Herstellerangabe). Ist eine schnellere Entfernung nötig, kann dies rasch und einfach mittels Hochdruckreiniger erfolgen. Wir ersuchen um Verständnis, dass eine allfällig notwendige Nachreinigung nicht von uns durchgeführt werden kann und daher im Verantwortungsbereich der Schule bzw. des Grundstücksbesitzers / der Grundstücksbesitzerin liegt.
Die 3 verschiedenen Fahrradventil-Arten und wie man sie erkennt
Jedem Rad sein Ventil. Damit es beim Aufpumpen zu keinen Überraschungen kommt, gibt´s hier die ultimative Ventilkunde zum Nachlesen…
Wir bitten die Schule um Einladung der regionalen Presse zum Veranstaltungstag.
Ein aktueller Pressetext wird der Schule zeitnah im Schul-Account zur Verfügung gestellt.
Kinder sind begeisterte Radfahrer:innen und geben tolle Bildmotive ab.
Die Schule verweist damit auf ihr großes Engagement im Bereich der Mobilitätserziehung.
Das war der AUVA-Radworkshop am 24.09.2024 an der Volksschule Leopoldsdorf im Marchfeld (fotos: KEM Marchfeld):
Der Schul-Account: Das Verkehrssicherheitskonto für die Volksschule
Der neue Schul-Account ist da: "Das Verkehrssicherheitskonto" für die Primarstufe ist in wenigen Schritten angelegt und erleichtert den Zugang zu den Projekten AUVA-Radworkshop (RWS) und AUVA-CoPilotenTraining (CPT). Mehr als 1.680 österreichische Grundschulen haben sich bereits registriert. Das Angebot ist für Schulen kostenfrei.
Nicht nur für Lob und Anerkennung, auch für Kritik, Beschwerden und Verbesserungsvorschläge haben wir stets ein offenes Ohr. Alle Feedbacks sind auf der Projektwebsite öffentlich einsehbar.
Jegliche Kritik wird von der CAP-Kindersicherheit GmbH umgehend bearbeitet und auch unseren Auftraggeber:innen zur Kenntnis gebracht.
Natürlich freuen wir uns sehr über persönliches Lob, Anerkennung und Weiterempfehlung. Kleiner Tipp: Auch unsere CAPtains sind nur Menschen. Die Freude über selbstgemalte Bilder, Grußkarten oder selbstgeschriebene Briefe ist riesig! Solche, durch kein Geld der Welt zu bezahlende Kleinode, zieren dann noch jahrelang unsere Büros.
Das wichtigste Kompliment und der größte Antrieb für unsere CAPtains sind allerdings die radfahrbegeisterten Kinder, die wir einerseits glücklich und andererseits auch sicherer machen dürfen.
Mit viel Spaß beim AUVA-Radworkshop dabei. Foto: CAP
Wien (pts) - 05.04.2022
Der AUVA-Radworkshop tourt seit dem 05. April 2022 wieder durch Österreich. Einhändig fahren, langsam fahren oder sicher bremsen – beim „AUVA-Radworkshop – Das Original“ wird beobachtet, wie sicher Volksschulkinder Rad fahren. Das SelbstERFAHRUNGSprogramm findet heuer an 300 Einsatztagen an über 200 Schulen bundesweit statt und ist seit 18 Jahren die größte und populärste Initiative zum Thema Radfahren im gesamten Volksschulbereich. Rund 22.000 Kids radeln heuer mit.
Aktion: Kein Bock auf Helm?
Das Land Salzburg hat gemeinsam mit der AUVA und der CAP die tierische Verkehrssicherheitskampagne "Kein Bock auf Helm?" gestartet. Die Aktion unterstützt die Radfahrerinnen und Radfahrer dabei, für sich selbst eine gute Entscheidung für ihre Sicherheit zu treffen. Und das auf eine charmante Art und Weise.
Die CAPtains zu Gast bei der Sicherheitstechnischen Prüfstelle der AUVA
Ein Fahrradhelm muss die europäische Norm EN 1079 erfüllen, um einen ausreichenden Schutz zu gewährleisten und im Handel zugelassen zu werden. Doch welche spezifischen Mindestanforderungen an Stoßdämpfung, Durchdringungsfestigkeit und Wirksamkeit der Tragevorrichtung gibt es und wie werden diese getestet?
Im Rahmen einer mehrtägigen Fortbildung besuchten die CAPtains des AUVA-Radworkshops die Sicherheitstechnische Prüfstelle (STP) der Allgemeinen Unfallversicherungsanstalt.